動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
近日,市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)批準(zhǔn)發(fā)布《動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求》(GB/T 45915—2025)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),將于2026年2月1日起實(shí)施。
動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”,其安全高效運(yùn)輸是提高動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵,也是促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效的重要抓手之一。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)與分級(jí),以及運(yùn)輸包裝、托運(yùn)、裝卸、臨時(shí)存放、多式聯(lián)運(yùn)和應(yīng)急處置等要求,在聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》基礎(chǔ)上,創(chuàng)新建立了動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求,推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效。同時(shí),明確了動(dòng)力鋰電池多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)單證和信息共享要求,支撐解決各種運(yùn)輸方式之間單證不統(tǒng)一、信息重復(fù)填報(bào)問(wèn)題,促進(jìn)動(dòng)力鋰電池便捷、高效運(yùn)輸。
近日,市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)批準(zhǔn)發(fā)布《動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求》(GB/T 45915—2025)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),將于2026年2月1日起實(shí)施。
動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”,其安全高效運(yùn)輸是提高動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵,也是促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效的重要抓手之一。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)與分級(jí),以及運(yùn)輸包裝、托運(yùn)、裝卸、臨時(shí)存放、多式聯(lián)運(yùn)和應(yīng)急處置等要求,在聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》基礎(chǔ)上,創(chuàng)新建立了動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求,推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效。同時(shí),明確了動(dòng)力鋰電池多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)單證和信息共享要求,支撐解決各種運(yùn)輸方式之間單證不統(tǒng)一、信息重復(fù)填報(bào)問(wèn)題,促進(jìn)動(dòng)力鋰電池便捷、高效運(yùn)輸。
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